
泰安騰飛工程機械有限公司
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1.潤滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)時,潤滑油的kang氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。
2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油,引起潤滑油變質(zhì)。
3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時,容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn),中聯(lián)重科全科起重機維修公司,金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。
汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法
活塞桿
相比之下活塞桿易于處理。如果是大面積拉毛,中聯(lián)重科全科起重機售后維修點,可在外圓磨床上將活塞桿磨光,再鍍上0.05厚的硬鉻。其直徑可能減小近1mm,此時可將導(dǎo)向套的厚度相應(yīng)增大,中聯(lián)重科全科起重機專業(yè)維修站,缸蓋其余部分的結(jié)構(gòu)尺寸即使不作變動,也會有很好的密封效果。如果是局部碰傷或硬化層剝落,可以采用普通碳鋼焊條填焊損傷處。具體做法是:先將焊條烘干;施焊時采用斷續(xù)點焊,每點焊接時間為1-1.5s。電弧長度控制要適當(dāng),以免“咬邊”。焊完后將其修磨平整光滑即可。
液壓泵
液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵,其內(nèi)部泄漏量的80%是因軸向密封面磨損引起的,可通過研磨來解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏。液壓缸活塞桿被拉毛后,缸蓋處的密封件很快被磨損而產(chǎn)生外漏;導(dǎo)向套偏磨失圓,當(dāng)其圓度誤差超過0.20mm時也會導(dǎo)致外漏;密封件老化也是導(dǎo)致外漏的原因之一。維修液壓缸時除了更換密封件,還要特別注意活塞上支承環(huán)的磨損量,磨損量較大時應(yīng)予更換。如果是應(yīng)急處理,中聯(lián)重科全科起重機,可在支承環(huán)與活塞之間加墊薄物,以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒,支承環(huán)和導(dǎo)向套zui好采用非金屬材料制作。
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